Circulă de ceva vreme printre noi, operatorii portuari, un chestionar legat de minusurile infrastructurii portuare pe care ar trebui să le semnalăm formal pentru ca Administrația Portului Constanța, grație noii sale abordări de deschidere și partener onest al sectorului privat portuar, să pună mâna să le corijeze. Frumos, nu? Administrația Portului Constanța a decis să … Mai mult Suntem în stare?
Scriam în postările anterioare, că viața în școala de marină n-a fost chiar simplă. Chiar așa și e. N-a fost. Peste ani, suntem tentați să dăm la spate ce-a fost deranjant și să rămânem cu ce-a fost frumos, cu amintirea atmosferei sau a camaraderiei dintre noi, cei care am trecut pe acolo. Sunt lucruri sau … Mai mult Ciorba de burtă uber alles …
Viața în Institutul de Marină Mircea cel Bătrân n-a fost liniară pe parcursul anilor 80. Deși în anii ‘80 Institutul de Marină s-a consolidat ca o instituție de învățământ superior tehnic prin investiții enorme în laboratoare, echipamente, bază sportivă cu bazin de înot olimpic și așa mai departe, această decadă a fost ultima din existența … Mai mult Ce-a rămas prin noi …
I s-a spus revoluție. Unii îi spun și acum. Alții, din ce în ce mai mulți, încep să aibă ceva dubii. Alții, n-au niciun dubiu când o consideră lovitură de stat. Când eu mă gândesc la 22 decembrie 1989 și la ce s-a întâmplat atunci, tind să consider că a fost câte ceva din toate … Mai mult Decembrie 22, 1989 în Institutul de Marină
Dacă ar fi să mă aleg între tot ceea ce-am scris despre școala de marină așa cum a fost ea până în 1989, relatarea întâlnirii promoției 1989 cu ocazia aniversării a 25 de ani de la absolvire m-a atins cel mai tare … poate mai tare decât ceea ce-am scris anul trecut despre întâlnirea promoției … Mai mult 1989. Ultimii mușchetari
Săptămâna trecută am făcut o excursie printre vremurile de altădată. De la Neptun mi s-a tras. Neptun, nu zeul, nu stațiunea, ci nava pe care a dat nasul cu marea majoritatea academicienilor de Coiciu produși de fostul institut de marină între 1977 și 1990. Ca orice început nava asta este specială, are o poziție nenegociabilă … Mai mult Gradații de altădată. Și de azi …
Și dacă tot am răscolit printre reperele începuturilor drumurilor pe mare ale generației noastre am găsit ceva ce-am scris acum vreo doi ani, ceva peste care am trecut cam repede și vreau să repar acum. În aziul confiscat de superficialitate și de blazare este aproape imposibil de redat emoția pe care o stârnea intrarea în … Mai mult Neptun și ananasul
Ieri, la modulul introductiv de la cursul pentru tovarășii comandanți și șefi mecanici pe care mă străduiesc să îl predau, când mă produceam eu plenar în fața clasei, mi-a trecut ceva prin cap … Deci, de oarece ani meseria noastră, adică aia de ofițer de marină a devenit din ce în ce mai grea. Din … Mai mult Mizerie de Prestige-iu …
Bun, deci, unde rămăsesem … a, da, la administrația maritimă a României care administrație maritimă nu prea e maritimă pentru că atitudinea ei față de persoanele fizice și juridice interesate nu trădează preocupări majore în ceea ce privește domeniul activităților care se desfășoară pe apă. Avem noi ape de care să ne preocupăm, tovarăși? Păi, … Mai mult Apele ca o povară
Zona de ancoraj a portului Constanța este păguboasă. Aproape de oriunde bate vântul, nu prea ai unde să te ascunzi. Cine vine la Constanța știe asta foarte bine, la bulău ori o iei la capă, ori te ascunzi la Kaliacra, adică vreo patruj’ de mile mai la sud. Altfel te joci cu viața ta. Totul … Mai mult Expresul de Basel și Captain Troian …
