Patruzeci și nouă de zile, trei mii de mile plus doi ani …

Dom’ Comandant, țigani sunt ai noștri, domnule. Țigani. Jeguri. De ce, șefu’? întreb eu, știind exact de ce. Păi, cum de ce, cum am intrat în țară au început belelele. Cum am intrat, nu mai târziu. Nicio facilitate, totul în dușmănie. La Orșova am acostat să facem revizia de intrare în țară. Totul, staționarea și ce-a … Mai mult Patruzeci și nouă de zile, trei mii de mile plus doi ani …

Suntem în stare?

Circulă de ceva vreme printre noi, operatorii portuari, un chestionar legat de minusurile infrastructurii portuare pe care ar trebui să le semnalăm formal pentru ca Administrația Portului Constanța, grație noii sale abordări de deschidere și partener onest al sectorului privat portuar, să pună mâna să le corijeze. Frumos, nu? Administrația Portului Constanța a decis să … Mai mult Suntem în stare?

Gradații de altădată. Și de azi …

Săptămâna trecută am făcut o excursie printre vremurile de altădată. De la Neptun mi s-a tras. Neptun, nu zeul, nu stațiunea, ci nava pe care a dat nasul cu marea majoritatea academicienilor de Coiciu produși de fostul institut de marină între 1977 și 1990. Ca orice început nava asta este specială, are o poziție nenegociabilă … Mai mult Gradații de altădată. Și de azi …

Neptun și ananasul

Și dacă tot am răscolit printre reperele începuturilor drumurilor pe mare ale generației noastre am găsit ceva ce-am scris acum vreo doi ani, ceva peste care am trecut cam repede și vreau să repar acum. În aziul confiscat de superficialitate și de blazare este aproape imposibil de redat emoția pe care o stârnea intrarea în … Mai mult Neptun și ananasul

Apele ca o povară

Bun, deci, unde rămăsesem … a, da, la administrația maritimă a României care administrație maritimă nu prea e maritimă pentru că atitudinea ei față de persoanele fizice și juridice interesate nu trădează preocupări majore în ceea ce privește domeniul activităților care se desfășoară pe apă. Avem noi ape de care să ne preocupăm, tovarăși? Păi, … Mai mult Apele ca o povară