Ne-am salutat la Agigea. Cum suntem 30+ după …

Acum câțiva ani m-am produs pe tema unui film de dinainte de lucrarea de doctorat a securității din 1989, pomenind despre el într-un anumit context. Pe Romanian imdb wannabe, Cinemagia, filmul are următoarea prezentare: „(…) cineastul îmbrățișează din plin, în Salutari de la Agigea, conformismul politic cel mai deșănțat, închinând osanale șantierului sclavagist al Canalului Dunăre … Mai mult Ne-am salutat la Agigea. Cum suntem 30+ după …

Despre pensii de navigatori

Așadar, am devenit subiect de flegme. Pentru că pensii. Pensii pentru navigatori. Dar să mă explic. Zilele trecute, câțiva foști comandanți și foști șefi mecanici, astăzi pensionari, s-au întâlnit cu un deputat de Constanța. Pesedist deputatul, dar nu are importanță. Subiectul a fost nivelul scăzut până la derizoriu al pensiilor foștilor navigatori, brevetați și nebrevetați … Mai mult Despre pensii de navigatori

Meciul Portului Constanța. Campionatul 2016 – 2017

În general, un port este o chestie mare. Portul Constanța este o chestie foarte mare. Nu a fost niciodată un port natural, portul Constanța este o pltaformă portuară muncită, cucerită în război cu marea. Războiul a însemnat peste 8 kilometri de diguri în mare și a fost câștigat înainte de 1989 prin efortul întregului popor. … Mai mult Meciul Portului Constanța. Campionatul 2016 – 2017

La mulți ani …

Dacă un ofițer de marină/marinar român de azi spune că ultimul contract l-a făcut pe un 4.800 asta înseamnă că este un cetățean de-al nostru care navigă pe o navă portcontainer de vreo 250 de metri care cară 4.800 de containere de 20 de picioare. De-a altora. Nava. Pentru un ofițer de marină/marinar român, ceva … Mai mult La mulți ani …